发布日期：2024-09-10 11:14    点击次数：95

中国新一代航天测量船“瞭望一号”，在网上火了有一段时间了，扫数八月份军迷们皆对这艘新船人言啧啧，多样图片也皆上了网，虽然，由于人所共知的要素，我们不便捷多说，但倒是不错一隅之见——从航天测量船的任务高跟丝袜，航天测量船任务所需要的装舰开辟，来看一看“瞭望一号”到底施行的是什么任务，为什么会起了这么一个奇特的“瞭望”的新名字、而不是沿用“遥望”的旧名号。

一、航天测量船，到底是干吗的？

航天测量船，顾名念念义，是用于对各弧段航天器、左近空间飞翔器等进行遥测遥控的船舶，航天器在辐照、在轨运行、再入段，需时刻和大地测控站保持有关，以进行在轨情状掌捏，轨谈测量，截止教导上传，遥测信号下传等使命，然而，由于大地弧度要素，单一大地测控站无法对在轨航天器全航段进行测量，因此需要在全球范围内竖立多个测控站，进行英勇测量，而在大泰西，太平洋等浩荡海域，存在着数千千米的陆地空缺区，或者由于政事要素无法在某地建筑航天测控站，在此情况下，航天测量船就应时而生，在航天测量使命中，主要承担补盲使命。

因此，从航天测量船承担的任务来看，主要承担的经常皆是相助型航天器的测控任务，所谓的相助型航天器，即是航天器运转情状笃定，航天器和测量船之间不错配置沉稳通信信谈的航天器，在航天器辐照入轨时，航天测量船即可通过辐照证明，得知航天器的运转轨谈位置，速率矢量，航天器和地心间距离等通顺参数，凭证运转通顺参数，配置航天器和测量船之间的窄波束通信信谈，信谈配置的姿色肖似于民航的应付机，在实施测控任务时，诈欺航天测量船上的谐和测控系统向航天器发信，航天器收信后编码转发，凭证收发时间，天线所在角和仰角等数据，航天测量船即可测得航天器的通顺情状，宇宙距离和位置了。

航天测量船的中枢开辟，是装配在测量船上的多波段谐和测控系统，一般一艘航天测量船会同期装配多种波段的谐和测控系统，比如C波段，S波段和X波段测控系统，不同波段的测控系统稳当承担不同类型的测控使命，如近地测控，如中继通信，如深空测控，同期，为了协助拿获和证明航天器情状，航天测量船还经常会装配一部光学测量系统，光学测量系统由一套大孔径的光学追踪仪器构成，不错凭证报知的轨谈参数进行巡天功课，对航天器的在轨情状在可见光波段进行追踪拍照，多波段测控系统协同使命，完成航天测控任务。

是以从典型的航天测量船的外不雅特征来看，在航天测量船的尖端，经常皆会装配有多部大型肖似于射电千里镜的抛物面天线，这即是用于对航天器进行测量的谐和测控系统，一般一部天线厚爱一个波段，三部天线隔离厚爱C波段，S波段和X波段等，在使命船面上，经常还会装配一台肖似于天文台穹顶的半圆形结构，其顶部翻开之后不错露馅内部的光学测控开辟，同期，在航天测量船上还会装配诸如卫通天线，长波通信天线等开辟，这即是典型航天测量船的特征。

在明确了航天测量船的外不雅特征后，“瞭望一号”上的诸多开辟当然就得回合理的解释了，位于使命船面上的三个“大球”，很明显应当是“瞭望一号”上的三部谐和测控系统的天线罩，三个大球可能隔离对应了C波段，X波段和S波段系统，位于大球中间的半圆形穹顶，则显然是“瞭望一号”的光学测控系统，内部应当装配有大孔径光学测控开辟，有所不同的是，比拟绝大大宗航天测量船的谐和测控系统使用的抛物面天线，“瞭望一号”的谐和测控系统被用保护罩保护在内了，内部可能使用的是平面相控阵天线，以确保同期追踪才气更强。

二、除了航天测量，还颖悟什么？

很显然，“瞭望一号”能作念的不啻是对航天器进行测量那么大致，毕竟，全球看的清浮现爽，除了位于船体舯部使命船面上的三个大球，还有一部光学测控系统，瞭望一号信得过的大头在烟囱背面呢，在“瞭望一号”的烟囱后方，装配有两部大型雷达天线，在之前的“遥望”系列航天测量船上从来莫得见过。

从这两部雷达天线的外不雅来看，有这么几个显然的特征，第一是面积广大，凭证估测，这两部雷达天线的横向长度在18米足下，纵向高度在15米足下，阵容貌径不错达到270平方米，即使去除一部分封装面积等等，灵验孔径面积可能也不会低于240平方米；第二是雷达阵面呈现出弧形外不雅，弧形外不雅内部很显然装配有风冷或者液冷开辟，意味着这部雷达的辐照功率广大，需要风冷/液冷降温确保雷达平素使命；第三是雷达的上下机、见解机极其粗壮，从这个细节不错看出，这是两部分量相配大的雷达，很有可能单单天线分量就高达上百吨，因此需要广大的上下机、见解机驱动，要而论之，这是两部功能刚劲的有源相控阵雷达。

当作对比，现时好意思国的“霍华德-洛伦岑”号导弹测量船，在舰体后方也装配有一套代号为CRJ的导弹雷达测量系统，这是一套双波段雷达，隔离由诺-格公司和雷神公司研制，其中S波段雷达用于广域搜索，X波段雷达用于精密追踪，两部雷达对弹谈导弹的探伤距离据称在5000千米以上；再比如同为大型相控阵雷达的好意思军AN/TPY-2型陆基X波段相控阵雷达，雷达阵容貌径在10平米足下，关于弹谈导弹类指标却不错在1200千米足下发现，毫无疑问，装配在“瞭望一号”上的这两部大型雷达，对空间指标的探伤才气，瞻望不会亚于“霍华德.洛伦岑”号测量船。

“瞭望一号”航天测量船，为何会装配这么两部功能刚劲的相控阵雷达呢？这就株连到“瞭望一号”的功能升级了，我们前边说，航天测量船承担的主要任务，是空间相助指标的监测和遥控，也即是使用窄波束瞄准指标，辐照一组编码，空间飞翔器收到编码后申诉一组编码，从而配置二者之间的有关，然而，还有一些飞翔器，要是无法和它配置有关，我们和它有关，它也不申诉，这如何办呢？这即是另外一种空间飞翔器，顾名念念义，这即是空间非相助飞翔器了，诸如一些天际垃圾，或者辐照出去的固体火箭等等，这皆是空间非相助飞翔器。

空间相助飞翔器，我们不错诈欺肖似于应付机的旨趣跟它有关，那非相助飞翔器如何有关呢？这个时候，“瞭望一号”上的两部大型相控阵雷达就派上用场了，从这两部雷达的探伤才气来看，不错看到近地轨谈的指标不可问题，要是是X波段雷达的话，那么对近地轨谈指标进行精密追踪也不是太大的问题，这么的话，即使口角相助型的空间指标，我们无法通过应付的姿色对其进行测量测控，还不错径直用相控阵雷达对其进行截获，使用X波段雷达径直测量其轨谈数据，然后还不错配合使用光学开辟对其进行追踪拍摄，进一步弄清其外形和情状，因此从这个酷爱酷爱上来讲，“瞭望一号”是航天测量船，然而，它和传统的、主要对相助型空间指标进行测控，只可兼顾使用光学开辟监控非相助型空间指标的航天测量船，有余不是一趟事，它不错说是一种万能型的、相助型非相助型指标一把抓的航天测量船，号称测控多面手。

三、从“遥望”到“瞭望”，意味着什么？

是以，从一开端全球广泛合计新一代航天测量船应该叫“遥望八号”，现时却被定名为“瞭望一号”，这就得回合理的解释了，之前的“遥望”系列航天测量船，只可对相助型空间指标进行测控，且使用的是抛物面天线，测控才气有限，尽管发展了三代航天测量船，然而基本的系统架构没什么变化，但到了第四代航天测量船，我们不仅不错看我们我方的东谈主造卫星，我们的航天飞船，我们的深空探伤器了，我们更不错去看东谈主家的空间非相助指标，况且一上来就用阵面如斯广大的巨型相控阵雷达去看东谈主家的指标，这杰出于是什么，杰出于我们在海上不错“手搭凉棚而望”了，是以从这个酷爱酷爱上，我们的新测量船叫“瞭望”，少量罪戾莫得。

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除了两部相控阵雷达加入了进来，其实凭证现存的信息，“瞭望一号”航天测量船的新性能还竟然不少，最初是完成了全系统的国产化，中国的航天测量船在一些环节的系统零部件上长久依赖于入口，一直到遥望七号上，才在C波段谐和测控系统的辐照机上已毕了国产化，而“瞭望一号”凭证现存信息自大，从多波段测控系统的软硬件上，比如辐照机，接管机，就业器，交换机，自大结尾等，沿路皆已毕了百分百国产化，任务系统使用国产“麒麟”操作系统开发任务软件，作念到了自主可控，优化了系统运行收场，更是升迁了扫数系统的安全性。

而在全船伺服系统上，我们要对航天器的位置和通顺要素进行测量，最初就必须明确本船的精准位置，或者说，明确每一个测量点位的精准位置，在之前的遥望系列航天测量船上，我们装配的皆是齐集式的惯导平台，谐和为各测控点位提供位置信息，然而，一艘航天测量船的长度达到200多米，各测控开辟点位之间还是极端十米的舛错，只是是这数十米的舛错，照样会对测控精度产生影响，因此，我们在新一代航天测量船上，使用了漫衍式的激光陀螺捷联惯导系统，同期还加多了船体形变测量系统，每一个测控点位皆不错得回最精准的航位数据，以至还不错诱导船体的形变进行舛错修正，从而确保将测控精度提高到前所未有的水平。

总的来说，从“遥望”系列到“瞭望”系列，意味着中国卫星海上测控部又有了一件牧星利器高跟丝袜，更是意味着，我们至此关于空间非相助型指标的不雅测、追踪、监视使命有了全新的时间，不错在海上以生动的姿色对此类指标进行不雅测和追踪了，这在中国卫星和航天器的测控历史上，是前所未有的大事，也解释了“瞭望一号”关于我们的蹙迫性，让我们静静地恭候“瞭望一号”信得过加入中国卫星测控队列的那一天。

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