发布日期：2025-04-21 07:15    点击次数：169

自东风、长安重组传奇出现后，二者里面就频现东说念主事变动。

本年1月初，时任长安汽车总裁王俊出任长安汽车转折控股股东兵装集团副总司理、党构成员，这一任命突破了兵装集团高管不兼任长安汽车职务的老例，激发外界诸多揣摸。4月10日晚间，长安汽车(000625.SZ)公告称，公司董事会收到王俊的书面离职陈述，其因责任变动，央求辞去公司第九届董事会董事、计谋与投资委员会召集东说念主职务。同期，王俊不再担任长安汽车总裁职务，且不再担任公司任何职务。

而就在市集对东风、长安里面东说念主事变动与重组关联人言啧啧之时，行业层面谋划二者业务整合的内容性动态接连曝光，让这场重组大戏愈发引东说念主关切。

东风集团股份不竭层曾在3月28日流露，控股股东正在筹划将长安旗下的汽车板块进行重组，但公司方面不掌持具体细节。次日，国务院国有财富监督不竭委员会党委委员、副主任苟坪在中国电动汽车百东说念主会论坛(2025)上再度明确，国务院国资委将对整车央企进行计谋性重组，提高产业齐集度，齐集研发、制造和市集等上风资源，加速打造具有寰球竞争力、领有自主中枢本事、引颈智能网联变革的宇宙一流汽车集团。

相干公司的集体公告和每每东说念主事变动，均标明东风、长安正在筹备深度整合；而国务院国资委开释的信号，让行业对这场界限繁多的汽车产业变革推崇出愈加积极的预期。

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随同诸多利好信号的不时涌现，在4月11日举办的2024年齿迹会上，长安汽车董事长朱华荣初度对重组事项作出正面回答称：当今东风公司、长安汽车一说念在鼓舞整合事项，整合有筹议基本如故完成。

他特别说起，这次重组不会影响长安汽车既定的任何发展计谋，包括公司既有的品牌本事霸术及寰球化布局。重组会推动长安汽车得到更强的概括竞争力，欢迎更大的历史发展机遇，从而加速成为宇宙级一流品牌。诚然暂无更多信息表现，但长安汽车对这次重组“心腹知彼”。

总销量达268.4万辆，同比增长5.1%

将时分倒回至本年2月初91 丝袜，一则央企重组的音问转动行业。

2月9日，东风股份、东风集团股份、东风科技等东风系上市公司，长安汽车、长城军工、东安能源等兵装系上市公司倏得公告，转折控股股东东风汽车集团有限公司(简称“东风公司”)、中国武器装备集团有限公司(简称“兵装集团”)正在与其他国资央企集团假想重组事项。业内揣摸，两边重组或有所关联。

公密告布后，尽管东风、长安均未对兼并重组传奇进行正面回答，仅暗示“当今暂无进一步音问流露，一切内容以公告信息为准”，但市集对二者可能张开的深度互助仍抱有高度期待，附近上门相干话题在行业表里持续升温，得到庞大研究与密切关切。

2月17日，兵装集团更新不竭团队信息。继王俊履职兵装集团副总司理后，时任东风公司董事、总司理、党委副布告周治平出任兵装集团董事、总司理、党组副布告——相配于该集团“二把手”，其也同步卸下了在东风公司的职务。而说明企业官网信息，截止当今，东风公司总司理暂无新东说念主选。

国务院国资委于2023岁首建议，央企要加速计谋性新兴产业布局，新能源汽车便是见识之一。跟着中国汽车产业的高速发展和自主品牌在新能源汽车领域的快速成长，国资布景汽车企业迎来了潜入改良的要津节点。

算作中央平直不竭的国有紧迫主干企业、国防工业和国民经济的计谋性企业，兵装集团领有60多家要点企业和研发机构，培植出“长安”“成就”“嘉陵”等一批具有庞大社会影响的品牌。

东风公司则所以汽车制造、销售、管事和本事研发为主业的生意一类央企，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂(简称“二汽”)。公司业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、要津汽车总成和零部件、汽车装备、出行管事、汽车金融等。

2024年，长安汽车总销量达到268.4万辆，同比增长5.1%；新能源车型销量约为73.46万辆，同比增长52.8%。东风乘用车公司和东风旗下新能源品牌岚图分歧销售新车11.70万辆和5.03万辆，同比分歧增长82.4%及59.3%。尽管两大集团在新能源领域的推崇均得到较大提高，但长安汽车旗下的深蓝、阿维塔以及东风旗下岚图品牌合座市集声量距离头部自主品牌及新势力品牌仍有一定差距。

2025年，我国国有企业改良潜入提高行径迎来收官之年。国务院国资委主任张玉卓此前暗示，要全面临照任务条目，隆起要点、精雅成色，确保高质料完成既定改良筹议，同期高发轫筹划好下一步改良举措。从方位层面看，近期北京、上海、广东、河南、吉林等地的政府责任陈述纷繁提到了这一改良筹议。其中，整合重组、市值不竭、加速布局计谋性新兴产业等成为各地潜入国企改良的要津要点。

外界也在期待，东风和长安之间将擦出何种新的火花。

智能化时期莅临，加速鼓舞国外新市集

4月10日，长安汽车同期发布了2024年齿迹。2024年，该公司终了营业收入1597.33亿元，同比增长5.58%；归母净利润73.21亿元，同比减少35.37%；策划举止产生的现款流量净额48.49亿元。

基于2024年的隆起推崇，2025年，长安汽车定下了“总销量300万辆，其中自主新能源销量100万辆，出口销量100万辆”的筹议，自主新能源车型销量占比已达三分之一，成为总销量的饱和扶持。另据朱华荣先容，年内长安汽车将上市20款新车，其中12款为新能源居品。

可是，总结过往发展经由不难发现，往日很长一段时分，包括长安汽车在内的国资车企高度依赖搭伙品牌，搭伙品牌车型成为撑持其销量和利润的要津。但跟着汽车产业电动化、智能化变革波浪澎湃来袭，国资车企也踏上了潜入转型的说念路，旗下自主品牌正逐渐取代搭伙品牌，成为企业发展的全新驱能源。

财报骄气，年内长安福特、深蓝汽车和阿维塔科技分歧终了营收483.06亿元、372.25亿元及153.48亿元。因销量明显增长，后两者为长安汽车带来的收入亦权贵提高。

但由于在居品研发、品牌实际、渠说念成就等方面持续保持高参加，深蓝汽车和阿维塔科技当今暂未终了盈利，旧年分歧净亏15.72亿元及40.18亿元。

尽管长安汽车从优化供应链不竭、提高坐蓐及资金使用效果等多维度入部下手，全力缩减运营资本，但为终了其计谋筹议，2025年该公司及控股子公司投资筹议达到107.42亿元，其中，固定财富投资约39.42亿元，股权投资近68亿元。前者主要用于产能结构转化、居品结构升级、研发智力提高、数字化转型等方面；后者主要围绕新能源品牌转型、智能化智力成就、国外业务拓展、产业链纵深发展、计谋性新兴产业布局等方面。

长安汽车方面暗示，其将说明神志程度情况，荟萃策划及融资环境气象，研究制定多种渠说念的资金筹措筹议和资金使用筹议，提高资金使用效果，裁汰资金资本。

在加速国内市集布局的同期，长安汽车也清醒到，智能化本事和国外市集已成为决定竞争下半场赢输的中枢要素。

朱华荣在事迹会上文告，异日五年长安汽车将参加超200亿元，加速AI大模子研发诳骗，推动端到端智驾上车；还将在低空经济领域参加超200亿元，推动遨游汽车产业发展。异日十年，公司将参加超1000亿元，探索陆海空以及东说念主形机器东说念主为代表的立体出行处置有筹议。

同期，他直言“近几年是长安汽车进攻国外的最好时分”。说明长安汽车的布局，2025年，其筹议推出深蓝S05等寰球化居品，在东南亚、欧洲、中东非、中南好意思等高速增长区域市集导入12款居品。同期，加强国外互助，共同开发寰球市集，加速鼓舞国外新市集、新能源等业务落地。至2030年，长安汽车国外售量将冲击120万辆。

在长安汽车的预期中，收货于居品结构优化、新能源效益改善、国外终了增量增利、自主品牌盈利智力提高等利好成分影响，2025年第一季度公司归母净利润或达到13亿-14亿元，同比增长12.26%-20.89%；基本每股收益瞻望为0.13元/股-0.14元/股，同比有所提高。

(时期周报武凯对本文亦有孝顺)91 丝袜

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